Steuerkettenwechsel beim BMW E90 320i

Diagnose

Der Kunde kam mit brennender Motorkontrollleuchte und unrundem Motorlauf in unsere Werkstatt. Die Diagnose via OBD2-Scanner zeigte Zündaussetzer und unplausible Nockenwellensensor-Werte. Nach einer Sichtprüfung war klar: Die Steuerkette hatte sich gelängt.

Arbeitsschritte

Demontage: Ventildeckel, Ölwanne und Steuergehäusedeckel wurden entfernt.
Arretierung: Nockenwellen und Kurbelwelle wurden mit Spezialwerkzeug abgesteckt.
Austausch: Die alte, gelängte Kette wurde mitsamt Gleitschienen und Kettenspanner gegen einen originalen Reparatursatz ausgetauscht.
Montage & Test: Nach der Montage erfolgte ein Ölwechsel, um eventuelle Späne aus dem System zu spülen. Der anschließende Probelauf war perfekt, der Motor läuft wieder ruhig.

Fazit

Ein typisches Problem beim N43-Motor. Durch unser markenspezifisches Spezialwerkzeug konnten wir den Wechsel effizient und nach BMW-Herstellervorgaben durchführen.